Het landelijke Hoogwaterbeschermingsprogramma stelt dat er tot 2050 gewerkt wordt aan het versterken van een groot aantal dijken in ons land. Eén van de meest unieke dijkversterkingsopgaves is de 19 kilometer lange dijkversterking tussen Tiel en Waardenburg. Bouwcombinatie Mekante Diek werkt daar namelijk op een vrijwel 100 procent emissieloze manier aan deze klus. Klein maar wezenlijk aandeel hierbij is de inbreng van eSolutions. Wij maakte de elektrische rollenkraan op de oplegger van transportonderneming Ploegam.
Eerst even over Ploegam. Daar draait alles om een duurzame toekomst. De transportonderneming wil eind 2025 al 100 procent emissieloos werken, zo melden ze op hun website. Daarom worden bedrijven zoals eSolutions ingeschakeld. Want deze visie betekent dat grondverzetmaterieel geëlektrificeerd moet worden, dat er verwisselbare accupakketten ontwikkeld worden en dat er her en der snellaadpleinen aangelegd worden om de vrachtwagens en andere materieel elektrisch te laten rijden. Op de oplegger van de elektrische Volvo vrachtwagen heeft eSolutions een elektrische rollerkraan opgebouwd (zie hieronder enkele foto’s). Deze wordt aangedreven door de electric Power Take-Off (ePTO) van de vrachtwagen.
Emissieloos werken aan dijkverzwaring
Mekante Diek (bestaand uit de firma’s Dura Vermeer, Van Oord en Ploegam) werkt dus op een emissieloze manier aan deze dijkverzwaring. Dat heeft een logische reden. Het project bevindt zich vrijwel volledig in een Natura2000-gebied. De bouwcombinatie is er dus alles aan gelegen om het project uit te voeren met de laagste uitstoot en -energievraag.
Naast dat Natura2000-facet is de klus op zich al zeer uitdagend. De dijk is op sommige plekken hoog en steil, de ruimte is heel beperkt en perceeleigenaren hebben hun inbreng. Toch koos Mekante Diek ervoor om alles wat elektrisch kan, ook op die manier uit te voeren. Zo rijden er elektrische graafmachines en kippers en zijn er elektrische kranen en heistellingen actief. Hier staat het grootste elektrische materieel- en wagenpark van Europa. Om dat alles zo goed mogelijk met ‘nieuwe elektriciteit’ te bevoorraden is er een snellaadplein ontwikkeld genaamd WattHub. De elektrische vrachtwagen van Ploegam vervoert accu’s van en naar het andere elektrisch werkende materieel. Met de elektrische rollerkraan worden de volle en lege accu’s op- en afgeladen. Geweldig om als eSolutions een geringe, doch wezenlijke bijdrage aan dit bijna emissieloze project te leveren.
Impressie elektrisch aangedreven rollerkraan
